激光切割機(jī)在船舶業(yè)的應(yīng)用

2024-08-23

采用激光切割機(jī)下料取消了裝配余量后，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象,，減少了人工和材料浪費(fèi),，構(gòu)架裝配速度明顯加快,，裝配質(zhì)量提升顯著,。

?造船技術(shù)的不斷發(fā)展,，帶動(dòng)了造船材料和船舶設(shè)計(jì)的重大變化,。激光技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用具有其獨(dú)特性,，這跟船舶本身的加工和應(yīng)用特點(diǎn)以及激光制造系統(tǒng)的特性息息相關(guān)。那么,，激光在船舶中具體有哪些應(yīng)用呢?

近幾年,，"精密造船"和"快速造船"成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，激光切割機(jī)技術(shù)得到了快速發(fā)展,，占據(jù)了整個(gè)激光加工行業(yè)的70%以上,。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材,，可代替一些需要采用復(fù)雜大型模具的沖切加工方法,，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機(jī)下料取消了裝配余量后,，消除了現(xiàn)場(chǎng)修割的現(xiàn)象,，減少了人工和材料浪費(fèi)，構(gòu)架裝配速度明顯加快,，裝配質(zhì)量提升顯著,。

目前，船舶行業(yè)船體板材零件下料方式主要采用火焰切割,、等離子切割,、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相對(duì)于激光切割有諸多不足,。在船舶制造領(lǐng)域,，激光切割避免了等離子對(duì)肋板下料時(shí)，為了保證裝配間隙,，而在肋板上設(shè)置修割余量,，并通過(guò)人工進(jìn)行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生,。從而減少裝配的工作量,、裝配周期、材料與人工成本浪費(fèi),。

通過(guò)激光切割的船用鋼板,，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好,，無(wú)掛渣,，氧化層薄，表面光滑,，無(wú)需二次加工,，可直接焊接，且熱變形小,，曲線切割精度高,，減少配合工時(shí),，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙切割高強(qiáng)船板。

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